bmw x1 – kurze probefahrt

heute morgen habe ich eine kurze runde mit dem neuen bmw x1 gedreht. ein wirklich überzeugendes auto. der suv kommt in der handgeschalteten version mit der start-/stoppautomatik und die versionen mit automatikgetriebe haben immerhin noch bremsrekuperation an bord. allesamt microhybride also. das platzangebot liegt vom gefühl her leicht über dem 3er touring, wobei der x1 ein bisschen kürzer und auch günstiger ist. abgesehen von der für meinen geschmack etwas zu indirekten lenkung finde ich den x1 auf der ganzen linie gelungen. und wer hätte gedacht, dass ein braunes auto richtig gut aussehen kann? mein testwagen war allerdings silbern, was dem mini-suv überhaupt nicht bekommt. apropos mini-suv: der mini crossman wird im märz vorgestellt und ist ab september nächsten jahres zu kaufen. er wird etwas kleiner als der bmw x1 ausfallen. der bmw wird in der schweiz ganz bestimmt ein grosser erfolg, weil er nicht so monströs ausschaut und auch angemessene verbrauchswerte vorzuweisen hat. und nebenbei fährt er wie ein bmw.

braun – neue trendfarbe für autos

vor ein paar tagen meinte der herr leu auf seinem blog schwarz matt werde die neue trendfarbe bei autos. ich sehe das anders: schwarz matt ist aktuell bereits ein trend. in st. moritz fährt ein mattschwarzer cayenne seit jahren und in luzern gibt’s seit neuerem einen lamborghini murciélago lp 640-4 in dieser auffälligen lackierung. inzwischen gibt es mattlackierungen auch ab werk. so bietet zum beispiel mercedes die e-klasse für über 10’000 chf aufpreis in einem matten grau an. tatsächlich eine neue trendfarbe könnte braun werden. vor ein paar jahren zeigte lamborghini seine exponate in genf in diesem fast schon vergessenen ton. inzwischen präsentieren viele hersteller ihre werkswagen in braun. hier ein paar beispiele:


volvo xc60


porsche panamera


bmw x1


audi r8 spider

schon seit längerem gibt es bei mini die innenraumfarbe hot chocolate, die das interieur in schokobraunes leder hüllt. sieht erstaunlicherweise wirklich klasse aus. und welche aussenfarbe eines der zwei zum 50. geburtstag lancierten modelle trägt, dürfte auch klar sein…

jump for joy

wieder mal ein viralvideo und wieder mal nimmt eine deutsche premiummarke eine andere aufs korn. mal sehen, wie ich heute ins auto steige…

bmw vision efficient dynamics concept

hat sich hier nicht vor kurzem jemand beklagt, die heutigen autos sähen alle gleich aus? diese studie von bmw gehört sicher nicht dazu. interessanter als die etwas zerklüfftete hülle ist allerdings der antrieb: das hybridauto verwendet einen 3-zylinder dieselmotor als antriebsquelle im heck. es handelt sich dabei um die hälfte des aggregats, das man aus 335d und x3 sd kennt. zusammen mit zwei elektromotoren beschleunigt der wagen in unter 5 sekunden auf 100 km/h. beim getriebe handelt es sich um ein sechsgang-doppelkupplungssystem, das man aus z4 und m3 kennt. interessanterweise werden auch die vorderen räder angetrieben, allerdings rein elektrisch. trotz motor vor der hinterachse bietet das auto platz für vier personen. typisches concept-car-feature: die türen schwingen nach oben. ebenfalls sehr futuristisch: der bmw-grill lässt sich für eine bessere aerodynamik je nach kühlluftbedarf vollständig schliessen. die 10,8 kwh energie speichernde batterie soll laut bmw in nur 2,5 stunden aufzuladen sein. damit ist klar, das fahrzeug ist als plugin-hybrid ausgelegt. mit 1500 kg ist der vision efficient dynamics erstaunlich leicht ausgefallen.




safety car?

manchmal ist das safety car eben gar nicht so sicher… beim wtcc-rennen im französischen pau kam es zu einem kleinen crash, der zu einer safety-car-phase führte. der fahrer desselben kreuzte beim ausfahren auf die strecke die weisse linie, um direkt an der front des feldes zu sein. doch weil er direkt hinter einer kurve auftauchte, hatte der bmw-fahrer franz engstler keine echte chance, einen crash zu verhindern. der chevrolet cruze (safety car) und engstlers bmw konnten nicht mehr weiterfahren. alain menu wurde zweiter. mit einem chevy cruze.

bmw 5er gt conept

jahrelang gab es in insiderkreisen gerüchte zum bmw pas. pas steht für progressiv active sedan. nun wird in genf diese studie stehen, die sehr nahe am schlussendlichen serienprodukt sein wird. ihr name: bmw 5 series gran turismo concept. die idee dahinter erklärt bmw mit einem video, das ich im vorherigen beitrag eingefügt habe. er ist also weder limousine, noch suv, noch kombi. sondern von allem etwas. die form, die bei so einem spagat herauskommt, ist in meinen augen äussert gewöhnungsbedürftig. ausserdem ist das ding mit 4,98m auch sehr gross geraten.


ich zweifle stark daran, dass bmw mit dem 5er gt (so dürfte das serienmodell heissen) grosser erfolg beschert sein wird. das raumkonzept kann vielleicht noch überzeugen, aber die form ist einfach zuunästhetisch.