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wie man werbung für die konkurrenz macht

der chevy volt ist aktuell ziemlich aus den medien verschwunden. da er nächstes jahr in den usa auf den markt kommt, ist es klar, dass nun langsam aber sicher die werbetrommel für das elektroauto mit reichweitenverlängerer gerührt wird. doch es ist nicht der gm-konzern, der aktivität an den tag legt. der präsident von audi usa, johan de nysschen, ist es, der dem chevy volt momentan sehr viel publizität verschafft. er soll in einem interview nämlich gesagt haben, der volt sei ein «car for idiots». nicht gerade nett, aber verständlich. den der vw-konzern hat momentan kein vergleichbares modell in der hinterhand, versucht in den usa immer noch den diesel zu pushen. immerhin wird wohl auf der iaa in frankfur ein prototyp eines elektromobils mit audiringen gezeigt. nur bringen concept cars den kunden wenig, die nächstes jahr eine solches auto kaufen möchten. anyway: de nysschen soll folgendes gesagt haben:

No one is going to pay a $15,000 premium for a car that competes with a (Toyota) Corolla. So there are not enough idiots who will buy it.

na, wenn sich da herr de nysschen mal nicht irrt. vielleicht wird der volt gerade dank seinem zusätzlichen medialen boost von beginn weg ein grosser erfolg….

übrigens versucht sich johan de nysschen nun via facebook zu rechtfertigen. ich bin mir aber nicht sicher, ob das die sache für ihn besser macht.

green.autoblog.com

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auto news

in den wochen vor dem genfer autosalon geht es rund. die ganz grosse überraschung ist wohl nicht mehr zu erwarten. aber einige dinge sind schon erwähnenswert und die fasse ich hier mal sehr kompakt zusammen:

*audi*bautwiedereinenfünfzylinder

der audi tt rs, also die sportlichste aller tt-varianten, hat wieder einen fünfzylinder an bord. ich weiss nicht, wie lang es her ist, seit ich zum letzten mal diesen seltsamen sound gehört habe. aber ich freue mich auf jeden fall auf den neuen. der motor soll laut gerüchten etwa 340 ps haben und den wagen in unter 5 sekunden auf 100 km/h beschleunigen.

*der*kleinerollsroyceistriesig

seit jahren gibt es gerüchte über einen neuen, kleineren rolls royce unterhalb des phantom. in genf wird der rolls royce 200 ex der öffentlichkeit gezeigt. ex steht dabei für experimental, also ist das im prinzip nur ein concept car. allerdings hat es bei rr schon fast tradition, dass die serienfahrzeuge praktisch nicht von den «ex»-varianten zu unterscheiden sind. mit 5,4 meter (ein phantom misst 5,9 meter) ist er immer noch riesig. mit 300’000 chf wird er wohl etwa die hälfte des phantom kosten. fast schon ein sonderangebot. 😉

*peugeots*hässlichesentlein

peugeot wird den 3008 vorstellen, so etwas wie eine van-variante des kompakten 308. allerdings zeigt sich auch bei diesem modell, dass peugeot designmässig auf einem äusserst merkwürdigen pfad unterwegs ist.

*verwirrung*umdenneuensubarulegacy

einst hiess es, die serienversion des neuen subaru legacy solle in genf stehen. inzwischen meldet auto bild, dass in genf das concept car ausgestellt seinen auftritt haben soll. kommt die serienversion also erst im herbst zur iaa? im gleichen online-artikel wird auch gemutmasst, dass der motor des concept cars (3,6 sechszylinder boxer) in der serie nicht zu haben sein wird…

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jason statham in the chase

nach hyundai präsentiert nun auch audi den werbespot, den man gestern während dem superbowl gezeigt hat. wie immer, wenn jason statham mit von der partie ist, geht es um eine verfolgungsjagd. daher auch der passend gewählte titelthe /chase./ dieses mal allerdings nicht nur durch die stadt, sondern auch durch die zeit. sie beginnt in den 70er jahren mit zwischenstopps in den 80er und 90er jahren um schliesslich in das aktuellste jahrzehnt zu switchen. und in jeder dekade kriegt ein konkurrent sein fett weg. enjoy!

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bmw enttäuscht mit x5 m

ich habe immer gehofft, die m-version des bmw x5 sei bloss ein gerücht. warum? weil es in meinen augen inkonsequent ist, ein so grosses auto als sportvariante zu verkaufen. und tatsächlich: jahrelang brachte bmw exakt mit diesem argument keinen x5 m auf den markt. denn die fahrzeuge, die das m für motorsport bei bmw tragen dürfen, haben gewisse gemeinsamkeiten. sie haben alle heckantrieb, sie haben alle ein manuell zu betätigendes getriebe (wenn auch teilweise in form eines smg), sie haben hochdrehende saugmotoren und dazu einfach überlegene fahrwerkseigenschaften. dies alles fehlt beim zukünftigen x5 m. das wird ein schweres viech mit allradantrieb und einem wandlerautomaten. mit sport hat diese geschichte nun wirklich nichts zu tun. schon eher mit der philosophie von amg oder quattro, wo man einfach einen starken motor in ein schweres auto montiert und dann meint, das sei jetzt die sportversion. bmw verkauft so die seele des m. schade.

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subaru steigt aus der rallye-wm aus!

ein paukenschlag für den motorsport: subaru steigt aus der wrc (world rallye championship) aus. grund ist die aktuelle krise. nachdem sich die beiden deutschen hersteller audi und porsche aus der alms (american le mans series) zurückgezogen hat, ist gestern suzuki aus der rallye-wm ausgestiegen. heute nun also subaru. ein trauriger tag für den motorsport, denn die japaner gehörten mit ihren blauen wagen schon zum inventar und waren immer für spektakuläre rennen gut. 20 jahre lang war subaru in der weltmeisterschaft mit dabei.

vielen dank für die tollen jahre grossartigen sports.

n-tv
subaru world rally team

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meet the beckers

virale werbung wird immer beliebter. in den usa hat audi eine kampagne für den a4 gestartet. man lernt die ziemlich seltsame familie becker kenne. ausser dem einen paar (logischerweise audi-fahrer) sind sie alle auf ihre art verrückt. da gibt es den macho-bmw-fahrer, den unfähig-arroganten mercedes-lenker und den lexus-nerd. fragt sich nur, wie solche «werbung» beim zielpublikum ankommt.

wie findet ihr «meet the beckers»? lustig, langweilig oder völlig fehl am platz?

episode 2

episode 3

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in zürich gestoppte sportwagen

möglicherweise habt ihr auch von den 9 sportwagen, die in kanton zürich gestoppt wurden gehört oder gelesen.

aus dem communiqué der polizei:

Die im Verlaufe der Nacht durch die Kantonspolizei Zürich durchgeführten Befragungen ergaben, dass die neun Lenker mit ihren Fahrzeugen in Mailand zu ihrer Fahrt aufgebrochen waren. Sie hatten die Absicht, am Montagabend bis nach Mülhausen/F und heute weiter bis nach Paris zu fahren. Ein Teil der Fahrzeuge sind gemietet und gehören nicht den Fahrern. Bezüglich dem Zweck der Fahrt erklärten die Lenker, sie seien zu ihrem Vergnügen unterwegs gewesen. Weitere Abklärungen hinsichtlich dieses Punktes sind im Gang. Die neun Verhafteten werden heute im Laufe des Tages der zuständigen Staatsanwaltschaft zugeführt.

via tou.ch bin ich auf das bild der hochkarätigen maschinen gestossen. ein autofan wie ich kann dann natürlich nicht anders, als ein paar dinge dazu loszuwerden…

damit man sein sportwagenwissen testen kann, schreibe ich die namen erst ein paar zeilen weiter unten hin, ok? voilà:

die preise mit circa-angaben sind von mir geschätzte zahlen für die basisausstattung.

1 ferrari 599 gtb fiorano, 12 zylinder, 620 ps, ca. 510’000 chf
2 ferrari f430, 8 zylinder, 490 ps, ca. 260’000 chf
3 audi r8, 8 zylinder, 420 ps, 167’000 chf – fahrbericht
4 aston martin v8 vantage, 8 zylinder, 385 ps, ca. 168’000 chf
5 aston martin db9, 12 zylinder, 455 ps, 234’000 chf
6 lamborghini gallardo, 10 zylinder, 510 ps, ca. 210’000 chf
7 lamborghini gallardo superleggera, 10 zylinder, 530 ps, 307’700 chf – fahrbericht
8 & 9 lamborghini murciélago, 12 zylinder, 580 ps, ca. 390’000 chf

je nach ausstattung dürften pro fahrzeug noch mindestens 20’000 chf dazukommen.

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audi quattro erlkönig gesichtet!

dass audi seine neuheit so offensichtlich während einem fussballspiel testet, finde ich ja sehr verwunderlich. aber es besteht kein zweifel, bei dem hier gezeigten auto handelt es sich um ein zukünftiges modell aus ingolstadt. man schein gezielt auf absoluten leichtbau zu setzen. trotz tarnung ist die verwendung von carbon offensichtlich. dass man mit der aerodynamik noch probleme hat, beweist der monströse heckflügel, der für den serienbau hoffentlich noch entschärft wird. leider scheint es nur zwei sitzplätze zu geben. dafür ist noch ein schlafplatz mit an bord. überzeugend dagegen ist das dachkonzept: statt einem zu öffnenden cabrioverdeck gibt es bei diesem modell schlicht keine seitenscheiben, was für angenehm frische luft im innenraum sorgt. genial!

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langsamer vogel

tja, der arme kerl hat sich wohl vom gelb des audi a3 sportback anlocken lassen. und gerade als er sich so richtig schön in form wähnte, war das auto eben doch schneller als der kleine vogel. aber ernsthaft: ist es wohl ein zufall, dass der gelbe vogel ausgerechnet vor ein gelbes auto flog? können vögel überhaupt farben sehen?

ach ja: das zweite bild ist vielleicht für tierfans nicht unbedingt zu empfehlen.