vor dem grossen finale – wer wird formel-1-weltmeister 2007?

eine formel-1-saison, so spannend wie selten zuvor liegt hinter uns. vor uns nur noch ein einziges rennen, der grosse preis von brasilien in interlagos. «dank» hamiltons ausrutscher in shanghai haben nun noch immer drei piloten die möglichkeit, formel-1-weltmeister 2007 zu werden. lewis hamilton hat die besten chancen, gefolgt vom doppelweltmeister fernando alonso. kimi räikkönen lauert auf fehler der mclaren-fahrer. am sonntag um 18:00 unserer zeit startet der krimi um den titel. es ist übrigens 19 jahre her, seitdem drei fahrer im letzten rennen noch um den titel gekämpft haben. damals wurde alain prost weltmeister, vor nigel mansell und nelson piquet.

das szenario:
1. hamilton gewinnt oder wird zweiter: champion hamilton.
2. hamilton wird dritter oder schlechter: champion alonso
3. hamilton verliert 7 punkte, alonso 3 punkte auf räikkönen: champion räikkönen.

rechts kann getippt werden.

ich mag ferrari nicht…

*aber…* es gibt schon einige produkte aus maranello, die mein interesse wecken. zum beispiel der neue 599 fiorano oder auch der 288 gto. vor allem aber die alten zwölfzylindermaschinen. damals hatten die autos einfach mehr charakter. zum beispiel der ferrari 365 gtb/4, genannt daytona. ein traum von einem coupé. endlos lange schnauze, knackiges heck und ein sound zum niederknien.


gestern ist mir dieses wunderschöne exemplar vor die linse gerauscht.

miami vice

ist schon etwas länger her, dass ich diesen film gesehen habe. hätte ich gleich am tag nach dem kinobesuch was geschrieben, es wäre wohl ziemlich übel für miami vice geworden. jetzt werde ich mich bemühen sachlich zu bleiben.

das gute vorneweg: ich fand die farben genial, farrell und foxx kommen extrem stylish daher, die kameraeinstellungen sind gewagt und der sound der motoren (boote und autos) ist perfekt. das ist es dann aber auch schon.

bei der drogenstory kommt wohl niemand so recht draus, die liebesszenen machen den film zu lang und humor glänzt durch totale abwesenheit. vor allem der letzte punkt wiegt schwer. die einst so coolen undercover cops verkommen zu stieren, zielorientierten und langweiligen marionetten der gerechtigkeit. lachen war bei den dreharbeiten wohl total verboten. dann muss ich noch einen sehr oberflächlichen kritikpunkt meinerseits anbringen: warum ist die schön dargestellte gangsterbraut so hässlich? oder gibt es wirklich jemanden, der gong li sehr hübsch, ja sogar anziehend findet? so werden crockets eskapaden noch weniger nachvollziehbar.

hm, so langsam fältl mir auf, dass ich noch gar nichts zur eigentlichen geschichte gesagt habe. das ist aber auch schwer, weil sie bei manns filmstil zur nebensache verkommt. vor allem bei kampfszenen hat man das gefühl, inmitten des geschehens zu sein. also, die geschichte: tubbs und crocket sollen undercover gehen und sich als drogentransportexperten ausgeben. so wollen sie einen international tätigen drogenhändler aufspüren und einbuchten. im film ist das ganze natürlich viel komplizierter und man weiss nicht, wer wen verarscht, vielleicht ist es auch nur michael mann, der alle zuschauer verarscht?

bilder aus altbüron online

wie vor zwei jahren fand in altbüron eine tolle rennveranstaltung statt. historische rennwagen und andere sehenswerte automobile heizten den berg hinauf. klar, dass ich dabei war und ein paar bilder knipste.

jetzt sind sie online auf zündung.ch

the return of schummel-schumi

nach dem monaco-parkier-vorfall musste man eigentlich denken, schumi hätte was aus seinem misstritt gelernt. beim gestrigen rennen auf dem hungaroring zeigte er aber einmal mehr seine schlechten seiten. als ihn pedro de la rosa in der schikane ausbremste, wählte m.s. den kürzeren weg übers gras und blieb so vorne. er kürzte also ab. in solchen fällen ist es nach reglement pflicht, den anderen fahrer durchzulassen, weil man ja eben abgekürzt hat. doch der siebenmalige weltmeister dachte nicht einmal daran den schnellen spanier vorfahren zu lassen. erst, als er in der nächsten runde erneut ausgebremst wurde und wieder seine abkürzung benutzte, steckte er zurück. wenig später fand sich nick heidfeld am aufgrund schlechterer reifen immer langsamer werdenden ferrari. gekonnt überholte der mönchengladbacher, doch der übereifrige kerpener knallte im noch ungeschickt ins hinterrad. glücklicherweise beschädigte er damit vor allem die eigene radaufhängung und konnte das rennen nicht zuende fahren. unverständlich, dass die rennleitung nicht eingriff und ihn nach dem foul an de la rosa zumindest eine drive-through-penalty aufbrummte, noch lieber hätte ich natürlich die schwarze flagge für ihn gesehen…

fast hätte ich schon wieder vergessen gehabt, was für ein typ michael schumacher ist. dieses rennen hat es wieder einmal gezeigt. er ist ein unfaires, unsportliches, arrogantes arschloch. ich hoffe, dass er keinen sieg, ja nicht einmal mehr einen punkt holt. er wird aber mit hoher wahrscheinlichkeit noch ein wichtiges wörtchen um den wm-titel mitreden. leider.

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das traurigste am ganzen rennen: robert kubica verlor seinen 7. platz aufgrund eines untergewichtigen autos. durch die starke abnutzung der intermediate tires wog sein auto nur noch 598 kg (inkl. fahrer), 2 kilo zuwenig… und so kam schummel-schumi (vorher als 9. klassiert) sogar noch zu einem wm-punkt. damn.

st.gallen meets zurich

der arme retinho hat sich ja schon des öfteren bei lkm beklagt, weil dieser ihn stets auf seine hsg-studienzeit reduziert. nicht, dass ich hier ein lanze für hsg-ler brechen möchte, aber folgende (sehr stark gekürzte) geschichte muss ich doch noch loswerden.

gestern setzten sich nach dem mittagessen zwei wirtschaftstudenten neben uns. beide trugen die uniform: cap von polo ralph lauren, poloshirt von polo ralph lauren. der eine schwang den schlüssel seines audi s3 sehr genüsslich und geradezu um aufmerksamkeit bettelnd. alleine über die optik könnte man ja schon ein bisschen grinsen, aber gesprochen haben die beiden jungs natürlich auch.

der eine erzählte dem anderen (hm, sollte ich ihnen wohl namen geben?), seine mutter habe soeben einen porsche 993 bekommen. das wäre an sich ja nicht verwerflich, nein, ich gönne ihr das sogar. aber der andere blickte ihn dann leicht betroffen an und fragte: «hatte sie nicht schon einen cayenne turbo». der erste wieder: «nicht hatte, hat!». «ach, so». der porschelose sah sich natürlich in zugzwang und konterte, dass er und sein vater das netz momentan nach einem boot durchsuchen. «hey, da isch inne und usse alles teak. teak, weisch!» wenig beeindruckt fragte das audifahrende porschemuttersöhnchen nach dem preis. «so etwa 160’000 franken. aber in deutschland gibt’s das gleiche boot gleich 20’000 stutz günstiger»… der, dessen vater bald ein boot kaufen wird: «und was ist denn mit deinem vater?» «ferrari» murmelt der andere…

themawechsel

«hei, die karin*, die geht im fall ab».
«ist das die, die ich letztes mal mit zu Dir nachhause gefahren habe?»
«nein, das war julia*.»
«ach so. die hatte aber tolle titten!»
«ja schon, aber die ist nur verkäuferin und ihre eltern wohnen in schwammendingen!»
«das geht ja wohl gar nicht!»
«nee, wirklich nicht. Du ich hab letztens die vanessa getroffen. die hat mir vielleicht die ohren vollgeheult, von ihrem ex und so. aber gepoppt hab› ich sie dann doch.»
«hauptsache, der sex stimmt»

themawechsel

leise: «siehst Du, das ist jetzt das 15″, schon ein geiles teil.»
«stimmt, aber ich habe gehört, dass viele studenten so einen haben.»
«ja, das ist mir auch aufgefallen. da bleibe ich lieber bei meinem ibm…»

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die ganze geschichte trug sich in astreinem züridüütsch zu, da kann man die st.galler also nicht für blamen. aber man täte es gerne, oder?

* namen dem autoren nicht mehr bekannt. aber ein anderer berühmter autor sagte ja, dass die sowieso nur schall und rauch seien.