ein unglaubliches auto. natürlich handelt es sich beim nissan gt-r nicht um den autofizierten klimaretter, die ingenieursleistung hinter dem japanischen sportwagen verdient aber dennoch die annerkennung der petrolheads. ich hatte gelegenheit, dieses aussergewöhnliche fahrzeug auf der rennstrecke und auf öffentlichen strassen zu fahren. meine eindrücke lest ihr in form eines fahrberichtes auf zündung.ch
gesehen auf der website von auto motor und sport.
tja, das ist schon traurig: noch selten war eine wm in der formel 1 derart umkämpft, wie diese saison. doch noch während dem gp von japan auf dem fuji circuit zeigt sich, dass die fia einmal mehr eine zu gewichtige rolle in der entscheidung übernimmt. eine übertriebene attacke hamiltons beim start wurde völlig zurecht mit einer drive through penalty bestraft. doch dass felipe massa lewis hamilton absichtlich von der strecke drehen kann und dabei ebenfalls mit einer drive through penalty davon kommt, ist nur noch lächerlich. um eine analogie beim fussball zu suchen könnte man sagen: ein leichtes foul und ein schlag mit der faust ins gesicht des gegners werden gleich bestraft. dabei ist klar, dass die tätlichkeit mit einer roten karte besraft gehört.
mit solchen entscheidungen macht die fia den sport formel 1 einmal mehr lächerlich.
mit paul newman ist gestern ein ganz grosser gestorben. r.i.p.
«I would like it if people would think that beyond Newman, there’s a spirit that takes action, a heart, and a talent that doesn’t come from my blue eyes.»26. januar 1925 – 26. september 2008
manchmal braucht es gar keine aufwändige filmproduktion, um die vorzüge eines autos so richtig gut zur schau zu stellen. keine animationen oder schriftzüge, ja nicht einmal ein griffiger slogan oder claim, wie das ja heute heisst.
bei rouge hab ich dieses video mit dem schnuckligen riccardo patrese und seiner attraktiven frau gesehen. und glaubt mir, man muss wirklich kein autofan sein, um bei diesem filmchen zu schmunzeln. viel spass.
ich kann leider kein italienisch, ein paar fetzen hab› ich aber doch verstanden…sicher, es wird viele leute geben, die jetzt sofort widersprechen: formel 1 ist sowieso kein sport, sagen sie. diese diskussion habe ich schon unzählige male geführt und jedes mal war der urheber der aussage nachher soweit, dass er der formel 1 den sportlichen charakter eben nicht mehr absprechen konnte. um in der formel 1 erfolgreich zu sein, braucht es drei optimal miteinander interagierende faktoren:
1. ein schneller fahrer
2. ein schnelles auto
3. ein gut taktierendes team
meist kommt dann der einwand, es komme ja sowieso nur auf das geld an. wer am meisten investiere, gewinne das rennen und schliesslich die weltmeisterschaft. auch das stimmt natürlich nicht. toyota investiert seit jahren mit am meisten in sein formel 1 team und doch ist man nicht einmal in der nähe des titels. aber es ist klar, um vorne mitzufahren, muss man einiges investieren.
was man in der heutigen sonntagszeitung lesen muss, gibt jedem formel 1 fan zu denken. denn die vereinigung, die weltweit die rennen organisiert, hat sich in regelfragen immer wieder zu ferrari-freundlich gezeigt. das war bis anhin vor allem ein bauchgefühl, der sz-artikel bestätigt es aber überzeugend:
2008 hat sie [die fia] ferrari nur zwei mal mild bestraft, mclaren dagegen sieben mal hart. […] denn wie englische zeitungen enthüllten, machte ausgerechnet der fia-delegierte, der für die rennkommissare zuständig ist, geschäfte mit ferrarir. alan donnely, so heisst der mann, hat eine pr-firma, deren kunde die ferrari-strasenautoabteilung war. donnelly berät bei den gps jeweils die drei «aufseher», welche die strafen festlegen. wer so verfährt, darf sich nicht wundern, dass immer wieder die rede davon ist, dass ferrari von der fia mit samthandschuhen angefasst, mclaren-mercedes dagegen mit aller härte bestraft werde.
[sonntagszeitung, 14-9-2008, s. 33]
es ist offensichtlich, wenn die fia weiterhin so vorgeht, zerstört sie jegliche glaubwürdigkeit des formel 1 sports.
sebastian vettel ist 21 jahre und 74 tage alt, wohnt in walchwil und: ist seit heute jüngster formel 1 grand prix sieger aller zeiten.
herzliche gratulation an ihn und an das ehemalige minardi team!
mario theissen von bmw-sauber:
Wir wollen mit KERS* fahren, aber es geht auch ohne.
tja, herr theissen, das ist ja nun wohl klar. schliesslich fahren heute auch noch die meisten serienfahrzeuge ohne hybridtechnik herum. doch gerade bmw als technik- und fahrspass-dominiertes unternehmen sollte bei der einführung von kers die nase vorne haben. rückschläge wie der stromschlag vor zwei wochen gehören bei neuentwicklungen halt dazu. ausserdem könnte der nutzen von kers doch auch in sportlicher sicht etwas bringen. auf strecken wie dem hungaroring ist überholen ohnehin ein ding der unmöglichkeit, da wären temporäre mehr-ps bestimmt mehr als nur erwünscht. traurig ist, dass es mit dem umweltschutz auch mit kers wohl nicht soweit her sein wird: die batterien werden voraussichtlich für jedes rennen ersetzt werden müssen…
nzz online
amade.ch: kers ab 2009 in der fomel 1
*= kinetic energy recovery system
das bild täuscht nicht: das batmobile misst an seiner breitesten stelle etwa 3 meter. ein formel 1 auto schaut daneben wie ein kinderspielzeug. ich würde trotzdem den weissroten nehmen… 🙂
ok, so ein richtiger skandal ist das nicht. schliesslich ist seit langem bekannt, dass für ferrari jeweils andere regeln gelten. dieses mal ist es allerdings besonders offensichtlich. zur illustration zwei videos:
a fundamental driving error? ja genau, eine echte katastrophe für einen weltmeister. nun raten wir mal, welche strafe kimi räikkönen für diesen zwischenfall blüht. oder wir schauen uns erst das zweite video an, um genug zeit für das erraten der strafe zu lassen… ein absolut bescheuerter fehler von lewis hamilton – eine rote ampel ist eben eine rote ampel. auch rosberg hat einen fehler begangen und rutscht in die stehenden autos hinein. irgendwie sind sich die beiden crashes von hamilton in canada und von räikkönen in monaco doch ähnlich, obwohl sie bei ganz verschiedenen geschwindigkeiten passierten. richtig? also sollte es auch ähnlich strafen für hamilton und räikkönen geben. yep, das finde ich auch. und was hat die fia beschlossen?für den zwischenfall in montreal müssen lewis hamilton und nico rosberg beim nächsten grand prix zehn plätze (in zahlen: 10!!!) weiter hinten starten. autsch, das tut weh. und was ist mir räikkönens unfall in monaco, welcher das rennen von sutil zerstörte? für kimi räikkönen gab es keinerlei strafe. der ziemlich offensichtliche beweis, dass die fia nicht alle teams gleich behandelt.
