lamborghini aventador – scharfes bild

das erste scharfe bild des murciélago-nachfolgers ist aufgetaucht. bei den kollegen von autoblog kann man es in ordentlicher grösse anschauen. allerdings gibt es keine neuen informationen bis montag.

bin sehr gespannt, den neuen lamborghini aventador lp700-4 am dienstag live zu sehen. in der hier gezeigten seitenansicht, scheint das auto sehr gestreckt im vergleich zu noch aktuellen modellen. wenn ich mich recht erinnere, wurde damals (1990) auch der diablo in roter farbe gezeigt. bestimmt ein kleiner wink nach maranello, wo immer komfortablere autos entstehen… 😉

neue mac book pro – mit thunderbolt

ok, seien wir ehrlich, alleine schon aufgrund dieses namens muss man doch so ein ding sein eigen nennen. thunderbolt. sehr cool.

aber was ist thunderbolt eigentlich? bis heute habe ich davon noch nie irgendwo was gelesen. laut der apple-website handelt es sich um die anschluss-technologie für die neuesten peripheriegeräte. ok, das hiess es von firewire ja auch mal. die neuen mac book pro haben einen solchen anschluss, wobei in reihenschaltung bis zu sechs peripheriegeräte angehängt werden können. die geschwindigkeit der verbindung soll bis zu 20 mal schneller als usb 2.0 sein. und was bedeutet das in zahlen?

Thunderbolt bietet einen Durchsatz von 10 Gbit/s in beide Richtungen.

das klingt doch mal nach «ziemlich schnell» in meinen ohren. allerdings frage ich mich schon auch, weshalb man auf einen usb 3.0 gleich ganz verzichtet hat.

apple.ch

mini rocketman concept

was werden all die kritiker jetzt tun? all die kritiker, die über jahre immer wieder bemängelt hatten, dass der mini ja gar kein mini mehr sei. viel zu gross sei er geraten. und dazu noch aus deutschland. nein, das gehe dann aber gar nicht.

mini gehört zwar weiterhin bmw und inzwischen gibt’s von der marke auch einen kleinen (und ziemlich guten) suv. in genf wird nun aber eine studie gezeigt, die sich rocketman nennt und nur noch 3,41 (gegenüber 3,70 beim «normalen mini) länge misst. das sitzkonzept erinnert an den toyota iq, es können also drei erwachsene und ein kind mit dem mini mini mitfahren. natürlich ist das concept car mit den üblichen messegags ausgestattet: die türen öffnen parallel nach aussen wie bei einem avantime, auf dem dach gibt es einen union jack als lichtspiel und die rückleuchten schweben über dem knackigen fahrzeugheck. normalerweise überlebt nichts davon den rotstift der kalkulatoren. bleibt zu hoffen, dass zumindest teile des wunderbaren interieurs gerettet werden können, wie zum beispiel das stark geschüsselte lenkrad oder die oberflächen in wildlederoptik.



see you in geneva, rocketman!

ist das der neue lamborghini aventador?

wie ein lamborghini schaut er auf jeden fall aus. aber zeigt das bild tatsächlich den neuen lamborghini aventador lp700-4? es würde schon passen, dass zum jetzigen zeitpunkt ein paar bilder im umlauf sind, die irgendwie den weg ins netz finden. diese «leaks» werden nicht selten gezielt mit informationen ausgestattet.

obwohl man nicht wirklich viel sieht, dürfte klar sein, dass die formensprache von lamborghini nur sanft weiterentwickelt wird. mal sehen, wie das ding in echt ausschaut. 😉

worldcarfans

opel ampera – die serienversion

die serienversion des opel ampera wird am genfer salon gezeigt. hier das erste bild vom europäischen chevy volt. ab dem 24. februar kann man den ampera für eine gebühr von 200 chf reservieren. diese wird im falle eines kaufs vom preis von 55’900 franken abgezogen.

naja, das bild ist etwas gar auf zukunft getrimmt – und zwar die zukunft aus der sicht von 1975 – aber aussehen tut das ding noch immer gut. die reichweite wird inzwischen mit 40 – 80 kilometer rein elektrisch angegeben. mit dem range extender sollen an die 500 kilometer möglich sein. mal sehen, wann wir gelegenheit haben werden, dass selbst rauszufinden.

ac bellinzona – fc luzern 2:0

drei defensive mittelfeldspieler? ja, genau, mit drei defensiven mittelfeldspielern trat der fc luzern in bellinzona an. wenig überraschend, dass die daraus gedeihende kreativität nahe bei null lag. doch weil die abstiegsbedrohten tessiner ebenfalls sehr ängstlich loslegten, kamen die gäste zu chancen. schliesslich wurde die acb immer stärker, was im zusammnenspiel mit einer chaotischen luzerner abwehr im 1:0 durch lustrinelli gipfelte. in der ersten hälfte war der fcl zu keiner reaktion fähig. er lief sogar gefahr, mit zwei toren ins hintertreffen zu gelangen.

in der pause wechselte fringer wiss (einen von den drei defensiven mittelfeldspielern) aus und brachte siegrist. ganz bestimmt lag es nicht nur an dieser auswechslung, dass der fc luzern auf einmal viel aggressiver, kreativer und vor allem auch williger antrat. was in der ersten hälfte mitunter duch eine zu defensive ausrichtung misslang, wollte nun meist aus mangel an glück nicht klappen. immer wieder drangen die luzerner in den strafraum ein, doch der ball wollte einfach nicht ins tor. bezeichnend, dass bellinzona gerade nach dem versieben einer luzerner grosschance mit 2:0 davonzog.

unter dem strich eine enttäuschende leistung, die zu einem grossen teil trainer rolf fringer auf seine kappe nehmen muss. man darf gespannt sein, wie der fcl im nächsten spiel auf die niederlage reagieren wird. dann ist der fc basel gast im gersag…

wieder mal ein dragrace

und wieder mal tritt der nissan gt-r an, um seinem ruf gerecht zu werden. hier wird er mit dem ford mustang und der corvette verglichen. die beiden us-cars verfügen wie der japaner über mehr als 500 ps.