….als die V12-Heuler noch lärmten, die Hände noch schalteten und… die Fahrer noch bei Unfällen starben. Die moderne Formel 1 ist bestimmt nicht so toll anzuhören, sie bleibt aber mit ihrer Leistungsdichte die klare Nummer 1 im Rennsport. Ein bisschen in alten Zeiten schwelgen macht aber auf jeden Fall Spass… Boxen auf laut.
gesehen bei Michael Renold auf Facebook
Peugeot nimmt an der Dakar mit dem D-Team teil. Wer das ist? Video gucken! 😉
Yep, das ist schon 10 Jahre her. Inzwischen ist die Formel 1-Strecke Istanbul Park leider nicht mehr Teil des Rennkalenders. Dies, obwohl der Circuit einer der schönsten überhaupt ist und er auch technisch einige Herausforderungen für die Fahrer bereithält. Damals sah es so aus, als wäre die Türkei mit Volldampf in Richtung Europa unterwegs. Die Zeiten ändern sich manchmal ziemlich schnell. Vier Fahrer sind allerdings immer noch mit dabei in der heutigen Weltmeisterschaft.
Mit Yassine Chikhaoui verliert die Nati A ihre grösste Attraktion. Der tunesische Nationalspieler wechselt nach Doha. Merci, Yassine für einige ganz grosse Momente.
Mehr als zwanzig Jahre nach Roland Ratzenberger und Ayrton Senna stirbt wieder ein Pilot als Folge eines Unfalls auf der Strecke.
R.I.P. Jules Bianchi
Wer sich gerne die englischen Wälder, Wiesen und ganz viel Stroh anschauen mag, für den habe ich von zwei Tagen Festival of Speed in Goodwood ein «kleines» Video zusammengestellt. Ist halt ziemlich langweilig…
In einem richtig guten Spiel ging Stan Wawrinka gegen Nowak Djokovic schliesslich als Sieger hervor. Gratulation!
Foto AFP
Die FIFA (oder einige ihrer Mitarbeiter) ist korrupt? Das hätte nun echt keiner erwartet. Logisch, dass es nun einen Skandal gibt.
Allerdings kann man sich fragen, ob nicht der eigentliche Skandal im WM-Land von 2022 passiert. Bis es dann soweit ist, werden in Katar wohl mehr Menschen auf den Baustellen gestorben sein, als damals 2001 bei den Anschlägen auf das World Trade Center ums Leben gekommen sind. Natürlich hat das nichts miteinander zu tun. Zur Einordnung taugt es aber allemal.
Wie das Finanzportal Finews berichtet, unterstützt die Bank Julius Bär die Idee, in der Schweiz eine Rennen der Formel E durchzuführen. Etwas gar optimistisch klingt der angepeilte Zeitplan: «Wir hoffen, dass wir im Laufe der Saison 2016/2017 ein Rennen in die Schweiz bringen können» wird der Formel E Holdings CEO Alejandro Agag zitiert. Wenn da vor 2020 schon was geht, wäre ich überrascht. Mal sehen.
