nice.
gt-r schlägt 911 – einmal mehr
laut einem artikel im car magazine hat der nissan gt-r den porsche 911 geschlagen. einmal mehr. dieses mal allerdings nicht auf der rennstrecke. dieses mal geht es um bares. ein 911er ist nach einem jahr noch 68% seines neupreises wert. ein nissan gt-r ist die weit bessere investition: 84% soll der neue superheld aus japan nach einem jahr noch wert sein.
nissan gt-r specv vorgestellt
nein, die motorleistung wurde nicht wesentlich angetastet. die sportversion des ohnenhin schon sehr schnellen nissan gt-r ist mit zahlreichen carbon-teilen bestückt. innen wie aussen. ausserdem wurden die rücksitze weggelassen. wie viel gewicht durch diese massnahmen gespart werden konnte, wurde noch nicht mitgeteilt. dagegen ist der preis in japan schon bekannt: 15’750’000 yen. das entspricht aktuell ziemlich genau 190’000 franken. eine ganze menge, wenn man bedenkt, dass der «normale» nissan gt-r schon für um die 120’000 chf zu haben ist. nissan verspricht dafür einen rennwagen mit strassenzulassung… ob das auto nach europa kommt ist noch nicht bekannt.
nissan gt-r – auto des jahres
sonnenklar, wer in japan gerade den titel «auto des jahres» abgeräumt hat. auch für das us-amerikanische blatt motor trend kanne es nur ein fahrzeug als car of the year 2009 geben. das ebenfalls us-amerikanische automobile magazine krönt den japaner zum… ja was wohl? car of the year 2009. der nissan gt-r begeistert die autofans.
auch nissan selbst ist offenbar enorm stolz auf sein schnellstes pferd im stall. deshalb wurde man auf dem nürburgring nicht nur durch die onboardcam gefilmt, sondern auch von einem fotografen an der stecke geknipst.
fifth gear zum nissan gt-r
nur, damit ihr das auto auch mal wieder von aussen seht… 😉
am steuer des nissan gt-r
wie ich bereits im fahrbericht auf zündung.ch ausführlich dargelegt habe, ist der nissan gt-r ein fantastisches auto. das video zeigt mich beim versuch, auf der rennstrecke eine anständige linie zu fahren. es bleibt – man ahnt es – beim versuch. wer das zu langweilig findet, kann gerne etwas vorspulen, bis paul – a proper racing driver – das steuer übernimmt und den gt-r mit schmackes um die nürburgring-ecken wuchtet. viel vergnügen.
der nissan gt-r ist langsam
ok, natürlich ist der gt-r nicht wirklich langsam, er hat hier nur übermächtige gegner. als einziger tritt er mit unter 500 ps an. der porsche gt2 hat 530, der ferrari 599 gtb fiorano hat 620 und die corvette zr-1 hat sagenhafte 628 ps… da verwundert es wenig, dass der nissan gt-r mit 480 ps nicht ganz mithalten kann. die preise: nissan gt-r 118’000, corvette zr-1 188’000, porsche gt2 280’000, ferrari 599 gtb fiorano über 400’000.
nissan gt-r – der fahrbericht
ein unglaubliches auto. natürlich handelt es sich beim nissan gt-r nicht um den autofizierten klimaretter, die ingenieursleistung hinter dem japanischen sportwagen verdient aber dennoch die annerkennung der petrolheads. ich hatte gelegenheit, dieses aussergewöhnliche fahrzeug auf der rennstrecke und auf öffentlichen strassen zu fahren. meine eindrücke lest ihr in form eines fahrberichtes auf zündung.ch
senna fährt nissan gt-r
nissan gt-r – the one and only
ja, das ist er, der nissan gt-r. gestern sah ich mir ihn in dübendorf etwas genauer an. und es stimmt tatsächlich, es ist das auto, dass man ab nächsten märz einfach haben muss. er ist schneller als ein porsche turbo, hat einen richtig grossen kofferraum, traktion ohne ende, ist wunderbar verarbeitet, sieht wirklich scharf aus und: kostet die hälfte.
