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der lotus, der ein dodge ist, der ein elektromobil ist

es ist irgendwie schon unglaublich. jahrelang hat die autoindustrie gepennt, die europäer sind zum grossen teil immer noch dran. auf einmal werden im wochentakt künftige serienversionen von elektromobilen gezeigt. und zwar nicht von ligier, cityel, think oder einem anderen einschlägig bekannten hersteller. nein, die aktuellsten neuheiten kommen aus dem us-amerikanischen chrysler konzern. neben einem jeep wrangler und einem chrysler voyager (town & country in den usa), die über einen elektrischen antrieb und einen zusätzlichen reichweitenverlängerer verfügen, zeigt man auch den dodge ev. dieser sportwagen nutzt chassis und karosserie des lotus europa. seine reichweite wird mit ungefähr 250 km angegeben. in unter 5 sekunden soll er auf 100 km/h beschleunigen. der 270 ps elektromotor stellt satte 600 nm drehmoment bereit. ich denke, das wird lkms auto.

alle drei fahrzeuge sollen 2010 in produktion gehen.

wcf.com

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chevy volt – video

das video erklärt recht einfach, wie der chevy volt funktioniert. des weiteren gibt es einblicke in das sehenswerte innere der grössten hoffnung von general motors.

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chevy volt

endlich, die fotos vom neuen chevy volt sind da. und wenn ich mir das anschaue muss ich sagen: toyota sollte sich warm anziehen. denn der us-ami sieht ja mal so richtig gut aus. überhaupt nicht wie verzicht auf rädern. eher wie eine studie, die sich aus einer auto show rausgeschlichen hat. auch wenn die silhouette vielleicht an das hybridmobil von toyota erinnern mag, sind insgesamt doch deutlich mehr tolle details vorhanden, an denen sich das auge kaum satt sehen kann. i like!

hier habe ich ja bereits in etwa erklärt, wie das prinzip des volt funktioniert. kurz gesagt ist er ein elektromobil mit reichweitenverlängerer. gm hat sich zum 100. geburtstag ein tolles geschenk gemacht. ich wünsche dem konzern, dass er bei seiner rettung erfolgreich sein möge. der volt hat auf jeden fall das zeug dazu.




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die zeit der hässlichen elektroautos ist vorbei: fisker karma

also ich weiss nicht, wie es euch geht, aber in meiner erinnerung sehen die meisten elektromobile ungefähr so schön aus wie das grüne ding auf dem folgenden bild:

fisker räumt jetzt mit diesen vorurteilen endgültig auf. auch ein elektrisch betriebenes auto kann schön sein, platz für vier personen bieten und dabei auch ein angemessenes tempo erreichen. dabei muss man anmerken, dass es sich beim karma genannten viertürer um ein hybridfahrzeug handelt. beim system des plugin-hybriden kann man die batterien an jeder steckdose aufladen. oder aber der generator (beim karma benzinbetrieben) lädt die lithiumionenbatterien während der fahrt auf. rein mit der power aus den zellen erreicht der sporthybrid 80 km. als höchstgeschwindigkeit gibt fisker über 200 km/h an und für den sprint auf 100 km/h soll der karma etwas mehr als 6 sekunden benötigen. doch genug vom zahlensalat. schliesslich glaube ich, dass der fisker karma das erste auto sein könnte, dass man trotz und nicht wegen seines hybridantriebs kauft. denn: es ist einfach wunderschön. zunächst ein bild von der front, die vielleicht am ehesten gewöhnungsbedürftig ist und mich irgendwie spontan an einen bartenwahl erinnert:

dann das heck, knackig ist doch wohl nur der vorname, oder?

und die seitenlinie find ich dann aber definitiv zum niederknien schön. wenn es wirklich viertürige coupés geben sollte…. genau so sehen sie aus!


[all pictures by fisker coachbuild]