er ist wahrlich kein auto, dass den puls auf 180 schnellen lässt und doch ist er ein gutes auto. der golf. im zündung.ch-test war die variante mit dem turbo-kompressor-motor mit 160 ps und dem doppelkupplungsgetriebe dsg.
ein frauentraum wird wahr
nachdem der «männertraum» vor kurzem nicht sooo gut ankam, nun etwas für das stärkere geschlecht. 😉
vw goes matrix
ein wunderbar gemachter spot für den neuen vw golf. anlehnungen an actionfilme sind offensichtlich und machen die sache interessant, doch auch der hochnäsige claim am schluss passt perfekt. well done.
vw setzte beim golf vi völlig falsche prioriäten
der golf ist noch immer das wichtigste modell im grossen weiten vw-programm. somit ist jeder neue golf ein enorm wichtiger schritt für das unternehmen. als deutschlands meistverkauftes auto hat der vw golf aber auch eine art vorbildfunktion für die gesamte autoindustrie. in welchen bereichen wurde der neue golf verbessert, wo lagen die prioritäten? in einem wort: beim komfort. beim komfort? ja, selbst in zeiten, in denen menschen wegen scheinbar zu hohen spritpreisen auf die strasse gehen, wird beim golf der komfort verbessert.
Ein umfanreiches Dämmpaket mit neuen Schottwand-, und Kotflügelabdichtungen sowie eine schallschluckende Bruchfolie in der Frontscheibe soll die Fahrgeräusche minimieren.
[auto bild, heft 32/08]
sorry, aber was soll der quatsch? toyota hat mittlerweile seit 11 jahren den prius auf dem markt und vw macht seinen topseller um jeden preis komfortabler? besser wäre es doch, das auto ohne komforteinbusse leichter zu machen. doch die bad news für die denkenden menschen nehmen noch kein ende: selbst die auf sparsamkeit ausgelegten bluemotion modelle kommen erst nächstes jahr. hybrid? ich glaube in wolfsburg hat man vergessen, wie sich das wort schreibt. von einer elektroversion des golf darf man nicht einmal träumen.
vw verschläft hier nicht irgendeinen trend, sondern auch einen nachhaltigen gesellschaftlichen wandel.
vw golf vi – gähn
vw bringt uns wieder mal einen neuen golf, mittlerweile schon die sechste generation. der neue sieht natürlich wieder total…ähm… gleich aus. dort ein fältchen, da ein knickchen aber sonst ganz der alte. am auffälligsten ist wohl die neue heckpartie, die zumindest mich sehr stark an einen geschrumpften touareg denken lässt. wie bei den meisten fahrzeugen ist der dreitürer von der form her die stimmigere variante.
alles in allem: nichts neues aus wolfsburg
leserbrief in der auto motor und sport
mit einiger verwunderung las ich in der aktuellen auto motor und sport die leserbriefe. unter dem einen stand nämlich mein name. und tatsächlich, der text zum auris/golf-vergleich stammt von mir. allerdings hab› ich meine meinung nur auf dem web kund getan. die ams-redaktion bedient sich scheinbar auch im eigenen web-forum, wenn es darum geht, meinungen zu aktuellen themen zu finden.
andere forumsteilnehmer haben mir auch schon vorgeworfen, meine beiträge seien /sinnfrei./ immerhin ist die online-redaktion der ams scheinbar anderer meinung. 😉 ok, ein bisschen geschmeichelt fühle ich mich schon.