mein neues traumauto: zap-x

ja, mein neues traumauto ist ein suv. wer hätte das gedacht. 😉 aber dieses mal handelt es sich nicht um einen benzinsäufer, sondern einen stromfresser. mit vier radnabenmotoren, die zusammen eine leistung von 644 ps (!!!) bringen sollen, beschleunigt der zap-x in unter 5 sekunden auf 100 km/h. deswegen soll man ihn auch nicht suv, sondern ssv nennen. das heisst für einmal nicht sommerschlussverkauf, sondern super sports vehicle. ich finde, er sieht auch noch lecker aus.

dank neuesten lithium-ionen-akkus sollen die batterien innert 10 minuten geladen sein. im innenraum werden standesgemäss die modernsten informationstechniken angeboten und natürlich ist die sitzanordnung variabel. satte 560 km reichweite gibt der hersteller an. leider ist noch nichts über erscheinungsdatum und preislage zu erfahren. naja, über den preis möchte man wahrscheinlich gar nichts wissen… 🙁

trotzdem: hier scheint das projekt «eierlegende wollmilchsau» endlich realisiert. wenn auch die frage der crashsicherheit offen bleibt. und dann müssen die batterien gescheit entsorgt werden können. hm… und der strom, der strom sollte auch irgendwie sauber hergestellt werden. anyway. i want one!

news aus der auto-welt

zunächst möchte ich einmal auf die girls and boys at the geneva motor show hinweisen, die wir in drei galerien zeigen. viel spass beim durchstörbern der bilder.

dann gibt es wieder einmal übernahmegerüchte in der welt der ganz exklusiven fahrzeuge: die viel zitierten «gut unterrichteten kreise» wollen wissen, dass der holländische kleinserienhersteller spyker die englische sportwagenschmiede lotus übernehmen will. spyker ist momentan in der formel 1 aktiv und baut supersportwagen mit motoren aus dem vw-konzern. das folgende bild zeigt einen spyker c12 im zagato-design:

während ständig kleinmarken übernommen und die grösseren noch grösser werden, gibt es auch alte hersteller, die wiederbelebt werden. eine solche ist riley, die einst für sportliche tourenwagen bekannt war. konkret soll in blackpool, wo früher tvr beheimatet war, ein auto auf basis des lange versprochenen mg sv entstehen. william riley wird auf automotorundsport.de so zitiert, dass er bereits 2010 bis zu 1800 autos pro jahr produzieren werde, wenn es mit den verhandlungen mit tvr klappt. hier noch ein bild von einem klassischen riley tt sprite:

und hier eines des mg xpower, aus dem später der mg sv entstand, der aber trotzdem nie in serie gebaut wurde.

[alle bilder von zuendung.ch]