Ich sage ja, Retrodesign kommt zuürck. Nun präsentiert Nokia das 3310, das ursprünglich 2000 vorgestellt wurde im neuen Look. Mit Windows und 41 Megapixel-Kamera an Bord, ist es fit für die heutige Zeit. Mehr über das Retrohandy gibt’s auf der offiziellen Nokia-Page.
Man soll sich nicht ohne Not gegen die Natur stemmen. Die Zeitrechnung ist nicht etwas willkürliches, sondern etwas, was durch den Lauf der Sterne vorgegeben ist.
Von einem Markus Hiter auf NZZ.ch zum Thema Zeitumstellung.
Schon schön, wie Sterne und auch die Sonne um die Erde kreisen…
David Brown Automotive zeigt Bilder eines Autos namens Speedback. Offensichtlich stand der Aston Martin DB5 dafür Pate. Es schaut so aus, als möchte man die Tradition des Coachbuildings wiederbeleben. Das bedeutet, dass über die Bodengruppe eines bestehenden Fahrzeugs eine ganz eigene Karosserie gestülpt wird. Im vorliegenden Fall liefert der Jaguar XKR die Basis für den Speedback GT.
Eigentlich dachte ich ja, Retrodesign sei tot. Aber wenn ich diese Neuinterpretation des BMW CS sehe… Vielleicht kommt da eine zweite Welle auf uns zu. In diesem Fall wäre es wenigstens eine Überlegung wert.
via Autoblog
Sicher, der 19-jährige Ägypter hat Talent. Seine Ego-Trips auf dem Feld, vor allem aber wohl sein Verhalten innerhalb des Clubs haben nun dazu geführt, dass Luzerns Nummer 10 suspendiert wurde.
Ziemlich sicher nicht. Der italienische Konzern gibt sich Mühe, stets im Hintergrund zu bleiben. Eindrücklich, was da alles unter einem Dach gefertigt wird. Am Schluss noch schnell ein Logo von Chanel oder Versace drauf und zack! kostet die Brille ein paar Hundert Franken. Aber auch der absolut Klassiker, Ray Ban, gehört längst den Italienern. Und was ist mit diesen komischen Kunststoffdingern? Oakley? Luxottica! Wer wirklich US-amerikanische «Eyewear» will, muss woanders schauen.
Vielleicht bei Smith? Mal schauen, schliesslich ist ja schon fast wieder Sommer.
Dieses Video hab› ich drüben LKM gesehen. Das hat mich an den Dok-Film Virgin Tales erinnert. Bald zeigt ihn SRF nochmals. Auf keinen Fall verpassen.
Es ist mal wieder Zeit für eine neue Blogkategorie. Täglich rufen mich irgendwelche Werbeheinis an, denen ich mehr oder weniger aufmerksam zuhöre. Meist wecken mich dann dumme, falsche oder freche Aussagen aus dem Werbeanrufe-Delirium. Die ganz dämlichen werde ich künftig hier posten. Vorläufig mal anonym.
Bei uns arbeiten nur echte Web-Crackers!
Das ist natürlich das Argument. Habe mal zugesagt, in der Hoffnung, irgendwann mal so einen arbeitenden Cracker verspeisen zu können.
In Genf war es auf dem Ferrari-Stand fast wichtiger als der brandneue California T: Apple CarPlay. Andere Hersteller warteten ebenfalls mit der Ankündigung auf, das Apple-System künftig in ihre Modelle einzubauen.
Mein Computer ist seit dem Jahr 2000 von Apple, mein Telefon seit 2007. Trotzdem habe ich im Moment noch Mühe zu verstehen, weshalb ich Apple auf meinem Auto-Interface haben sollte. Hier dazu das Video von Volvo:
Wie man sieht, sieht man noch nicht allzu viel. Leute wie Renato Mitra oder Christian Leu sind begeistert. Weshalb genau bleibt mir noch schleierhaft. Ich sehe im Video folgende Icons: Phone, Music, Maps, Messages, NowPlaying, Podcasts und Spotify. Telefonieren kann man ja heute schon mit praktisch jedem Fahrzeug über Bluetooth. Das funktioniert eigentlich überall problemlos. Music, NowPlaying und Spotify gehen in die Richtung Unterhaltung. Auch da schliesst man heute schon sein Telefon an das Auto an, kann die Musik hören, die Covers sehen und bei manchen sogar Videos streamen. Spotify ist sicher nett, könnte aber auch ohne Apple den Weg ins Auto finden. Maps ist bestimmt cool, wobei der Vorteil gegenüber einem guten Navigationssystem zuerst noch gezeigt werden müsste. SMS vorlesen lassen oder selbige diktieren ist schon heute möglich.
Auch Mercedes wird Apple CarPlay bringen. Bis es dann dereinst den Weg in die Serie findet, kann mir vielleicht noch jemand erklären, was genau daran die Revolution sein soll. Die Bedienung über Touchscreen stelle ich, wie anderswo schon ausführlich erklärt, vor allem aufgrund von Sicherheitsbedenken infrage. Vielleicht hat LKM eine Idee, was daran a) so revolutionär sein soll oder b) noch kommen soll/kann. Was ich jetzt sehe, ist der Status Quo im Apple-Kleid. Dafür, dass das Ding wahrscheinlich eher weniger kompatibel mit anderen Geräten ist, wird man dann wohl noch Aufpreis zahlen dürfen. Unter anderem deshalb habe ich Mühe, den Hype um CarPlay nachzuvollziehen.
… fährt er einen Truck. 😉
Mike Ryan heisst der Fahrer des Freightliner Racetrucks. Filmtechnisch ist das nicht ganz auf der Höhe der Gymkhana-Videos von Ken Block. Fahrerisch haben aber auch diese Jungs hier so einiges drauf. Enjoy.
