ein königshaus für die schweiz?

in england scheint es auch in zeiten wirtschaftlicher schwierigkeiten, kein problem zu sein für die hochzeit, zwei freie tage für das ganze land zu «verschenken». neidisch schauen wir deswegen auf die insel. ausserdem macht so eine royale familie einfach auch bei diesen galas einen guten eindruck. und wenn ich mir die wahl- und stimmbeteiligung in der schweiz anschaue, dann wären wir doch reif für eine echte, nicht eine englische pseudo-monarchie. dank der fehlenden eu-mitgliedschaft müssten wir für den übertritt zum monarchistischen dasein auch niemanden um erlaubnis fragen. die schweizer illustrierte hätte endlich eine daseinsberechtigung. denn seien wir ehrlich, die knies interessieren doch schon lange niemanden mehr. und federer ist viel zu skandallos (eben nicht skandalös). all die freischaffenden fotografen könnten sich den sommer durch an unseren schönen seen auf die lauer legen, um die wichtigen bikinifotos zu schiessen und allfällige affären, die ja meist auf yachten beginnen aufzuklären. natürlich müssten wir zuerst einen palast bauen, denn luzerns gütsch ist wohl etwas klein für unsere königsfamilie. gut geeignet wäre der üetliberg, wo sich heute schon ein möchtegern-könig aufhält. auch die baubranche hätte freude, weil neben dem palast auf dem üezgi noch einige ferien-, sommer- und winterresidenzen erbaut werden müssten. und für die paraden auf der bahnhofstrasse sollten wir dann vielleicht unsere armee mit personal und material (vor allem rollenden) aufstocken. schliesslich muss die swiss royal family auch anständig beschützt werden können. gut ist natürlich, dass wir auch die landeshymne für diesen fall schon in der hinterhand haben. heil Dir helvetia könnte man bestimmt mit wenig aufwand in the alps save the king umschreiben.

ein schöner nebeneffekt: der von unserer lieblingspartei so verhasste bürokratieapparat könnte fast gänzlich gestrichen werden. schliesslich gibt es dann keine beschwerdeverfahren mehr. des königs wort gilt.

ein königshaus für die schweiz? why not!

zagato tz3 stradale

ja ich weiss, der zagato tz3 stradale ist zum niederknien schön. und niederknien wird man auch müssen, um eines der nur 9 geplanten exemplare zu besteigen. aber: unter der wunderbaren karosserie steckt die technik der dodge viper. und zwar die der acr-version. das ding wird also bestimmt schnell sein. aber trotzdem frage ich mich, hätte ein maserati-unterbau (und vor allem: motor!) nicht besser gepasst?

autoblog

es war der rechte fuss

lange war das spiel ja wirklich zum gähnen. doch dann verzauberte lionel messi die zuschauer mit einem tor, das in die fussballgeschichte eingehen wird. das 0:2 erzielte er zudem mit dem rechten fuss, was iker casillas offensichtlich überraschte.

copy paste der besonderen art

in den usa bezahlt man alles mit kreditkarte. es ist kein problem, am kiosk eine zeitung mit plastik zu bezahlen. als schweizer ist das zunächst etwas seltsam, aber man gewöhnt sich fast schon zu schnell daran. scheinbar gewöhnt man sich schon so sehr dran, dass ich immer noch in den usa zeugs einkaufe. jedenfalls wurde mir das heute per sms mitgeteilt. die schlaue software hat gemerkt, dass es irgendwie seltsam sein könnte, dass ich im walmart in madera einkaufe. tja, meine kreditkarte wurde echt kopiert. also eben nicht echt. 😉

opel astra gtc – erste bilder

habe gerade von opel schweiz die offiziellen bilder des opel astra dreitürers erhalten. während die front doch relativ nahe am fünftürer bleibt, ist das heck merklich bemüht, dem betrachter das wort «coupé» zu entlocken. lecker.

otto’s neuer hauptsponsor des fc luzern

für mindestens zwei jahre prangt der otto’s-finger nun auf dem fcl-shirt. das logo mag optisch nicht zu den schönsten gehören, die regionale verankerung und der inzwischen solide ruf des betriebs sprechen auf jeden fall für otto’s. schön, dass sich ein echtes zentralschweizer unternehmen zum fc luzern bekennt, wo sich doch mit schindler und emmi zwei riesen seit jahren zurückhalten.

nlz

lucarelli monza motore centrale

neben new york und shanghai wurden auch in monaco neue autos gezeigt. das vielleicht spannendste hat gerade mal 230 ps. aber so ein fiat 500 mit heckantrieb und mittelmotor hat doch was, oder? wieviel der lucarelli monza motore centrale r230 stradale kostet, weiss ich nicht. ganz billig dürfte der umbau aber nicht sein. die leistung kommt übrigens aus dem 1,4 liter vierzylinder, wie man es sich beim 500 gewohnt ist.