Elon unser

Elon unser in deiner SpaceX-Rakete, geheiligt werde dein Tesla, deine Herstellung geschehe, wie in den USA so auch in der Schweiz, unser elektrisches Auto gebe uns noch 2017, und vergib uns dass wir kein Model S gekauft haben, denn auch wir vergeben dir deine Lieferschwierigkeiten, denn dein ist die Batterie und das Drehmoment und die Flügeltür in alle Ewigkeit, Amen.

 

Das Elon unser wurde mir von einem echten Tesla-Model-3-Besteller zugespielt. Er hofft, dass er durch das allabendliche Beten desselben tatsächlich etwas früher in den Genuss des neuen «kleinen» Tesla kommt.

das auto, das man haben will

der tesla roadster ist ein nettes auto. aber haben möchte ich so einen nicht. der sieht zwar lotusmässig chic aus, hat aber auch die gleichen probleme im alltag. freunde mitnehmen? geht nicht. verreisen mit gepäck? geht nicht. das problem ist, dass der roadster auf einem chassis aufbaut, welches für ein konventionelles auto mit verbrennungsmotor ausgelegt ist. tesla wird das beim model s ganz anders machen. diese hübsche limousine wird sämtliche antriebsrelevante technologie im boden tragen. deshalb wird es an bord eine für limousinenverhältnisse nicht gekannte fülle an platz geben. und deshalb wird der tesla model s das auto sein, das man haben will. allein schon die äusseren türgriffe…

designer franz von holzhausen (der heisst wirklich so) erklärt das auto auf sehr verständliche weise. ansehen!

19 sekunden zukunft

das zeitalter der elektromobile steht uns direkt bevor. in diesem kurzen video kriegt man schon einmal einen eindruck, wie das dann aussehen wird. in einem früheren beitrag gibt es technische infos und bilder vom tesla model s.

tesla model s

nein, tesla kann nicht nur schön und lotus-klein, sondern auch elegant und praktisch. mit dem model s wurde soeben der viertürer vorgestellt. er wird 50’000 usd kosten, wenn er mit dem standard batterypaket für 160 meilen ausgerüstet ist. pakete für 230 und ein 300 meilen werden ebenso erhältlich sein.

bis zu 7 (in worten: sieben) personen passen in den s, weil im «kofferraum» noch zwei nach hinten gerichtete sitze für kinder untergebracht sein können. an einem 220 volt anschluss kann das auto in vier stunden voll geladen werden.

trotz einem gewicht von um die zwei tonen (4000 us pounds) soll der tesla model s in 6 sekunden auf 100 km/h beschleunigen können. die höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben. die aussenhaut besteht aus aluminium. und die sieht dazu auch noch verdammt gut aus. gewisse ähnlichkeiten zum maserati quattroporte und zum jaguar xf sind sicher da, aber auch dem fisker karma schaut er nicht unähnlich. trotzdem finde ich das aussehen mehr als gelungen.

tesla spricht davon, dass ein battery pack innerhalb von 5 minuten gewechselt werden kann. ausserdem sollen in den usa sogenannte quick charge stations entstehen, wo ein solches auto in ungefähr derselben zeit aufgeladen werden kann.

unter der «motorhaube» gibt es übrigens einen zweiten kofferraum. tesla sagt sogar, der s biete mehr platz als ein kombi.

das grosseaber kommt zum schluss: der tesla model s wird erst im dritten quartal 2011 in serie gehen.