Bei einer konventionellen Aufhängung wird ein steifes Rad durch Dämpferelemente, die mit dem Rahmen verbunden sind gefedert. Das Softwheel ist normalerweise ebenfalls steif. Wenn Hindernisse im Weg sind, lassen die im Rad angeordneten Dämpfer eine Bewegung zu, die den Stoss des Aufpralls abfedert. Ist das Hinternis überwunden, kehrt das Rad in seine ursprüngliche Form zurück.