Massimo Tamburini ist gestorben

Massimo wer? Ausserhalb der Fangemeinde war er nicht sonderlich bekannt. Doch sein Design beeinflusst noch heute die Gestaltung der Supersportler. Ich würde behaupten, dass er damals mit der Ducati 916 eine neue Ära einläutete. Später gelang im mit der MV Agusta F4 ein weiterer grosser Wurf. Nun ist der Italiener im Alter von 70 Jahren gestorben.

ducati-916-2 mv agusta f4 1000

Wer will meine wunderbare Diva?

Ja das ist das gute Stück. Die graue Ducati Monster 600 hat mir einige Jahre treue Dienste geleistet, doch jetzt fahre ich damit viel zu wenig. Nun soll jemand anders Freude am wunderbar hämmernden V2-Klang haben. Dank Silmotor Auspufftöpfen (mit Beiblatt) macht die Maschine genau so viel Lärm, wie es noch erlaubt ist. Ausserdem schauen die hochgelegten Carbondinger doch einfach klasse aus. Weiter sind kleinere Blinker und ein kurzer Nummernhalter installiert. Natürlich wurde sie stets fachmännisch gewartet und ab MFK ist sie ebenfalls.

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cyrus 987 c3 4vv

wer 100’000 franken für ein bike ausgeben kann, sollte sich die vyrus 987 c3 4v unbedingt ansehen. der wassergekühlte v2 stammt aus dem hause ducati, wurde aber mit einem kompressor ausgerüstet, was die leistung auf satte 211 ps treibt. doch es ist nicht primär der motor, der an diesem bike begeistert. gerade einmal 153kg wiegt die supersportlerin. dann ist da die spektakuläre vorderradaufhängung. wenn ich das richtig sehe, handelt es sich um eine achsschenkellenkung. dazu kommen aus dem vollen gefräste aluminiumkomponenten und diverse karbonteile, die den technischen look des bikes komplettieren.



3 neue bikes

die bmw reihensechser kennt man zur genüge. sie gelten als extrem laufruhig, sparsam und drehfreudig. bmw ist weltweit der einzige autohersteller, der noch solche aggregate verbaut. nun soll ein motorrad mit einem eigens entwickelten reihensechszylinder auf den markt kommen. die konzeptstudie nennt sich bmw concept 6 und soll einen ersten ausblick eine mögliche serienmaschine geben. und ich muss sagen, sie gefällt mir nicht nur für eine bmw richtig gut.


autoblog

müsste ich mich für ein bike für den alltag entscheiden, meine wahl würde wohl auf die ducati multistrada fallen. dies obwohl mir das design nie gefiel. das fahrverhalten hatte es mir bei der testfahrt damals angetan. inzwischen hat ducati die neue multistrada lanciert. und man glaubt es kaum, aber irgendwie ist die neue fast noch hässlicher. vorne trägt sie einen seltsamen schnabel, der nur bei der karosseriefarbe schwarz etwas verschwindet. so übel das ding auch ausschaut, fahren wird sich das bestimmt wieder grossartig.


autoblog

von einem bike der hässlicheren sorte nun zum schönsten überhaupt: die mv agusta f4 wurde radikal überarbeitet. geblieben ist die traumhafte linie und der vierrohrauspuff unter dem heck. die leistung des reihenvierers wurde auf 186 ps gesteigert. die f4 bleibt ein absoluter traum.


autoblog

sturz in der einführungsrunde

was ist das bloss für ein motorradrennwochenende? erst stürzt in der 250er klasse der führende simoncelli, der noch chancen auf den titel gehabt hätte und dann das: in der moto gp legt casey stoner in der einführungsrunde einen highsider hin. und dies, nachdem er das training in valencia nach belieben dominiert hatte.

motorradsaison

hast ja recht, giovanni. darum bin ich in den letzten tagen ein paar mal mit dem v2-hobel rumgekurvt. herrlich.

ducati monster 1100

wirklich viel bin ich mit meiner monster dieses jahr tatsächlich nicht rumgekurvt. trotzdem gerät mein blut beim anblick des nachfolgers in wallung. die 696 ist schon länger erhätlich, nun wurde die 1100 und die zugehörige s-version vorgestellt. an den neuen frontscheinwerfer muss man sich gewöhnen. blinker und spiegel müssten kleineren versionen weichen, aber ansonsten gefällt mir der nachfolger meines motorrads doch sehr gut. die farbkombination mit dem roten rahmen finde ich speziell gelungen. der luftgekühlte 1100er v2 bringt es auf knapp 100 ps. und für desmosound ist ganz bestimmt gesorgt. nachschlag gibt’s bestimmt bald von termignoni und co.

autoblog

wunsch

eigentlich bin ich ja wirklich wunschlos glücklich. 😉 aber dann fällt mir ein, was ich gerne können möchte. wär schon cool, wenn ich so motorrad fahren könnte wie david jeffries bei dieser runde auf der isle of man. 😉

nun habe ich das alte macbook pro

knapp fünf monate habe ich nun meinneues macbook pro mit den obenstehenden spezifikationen. es ersetzte damals meine powerbook g4, bei welchem dann doch nur die harddisk kaputt war. anyway, das neue funktioniert bestens und hat eine doch merklich bessere performance als das alte. nur, seit gestern ist eben das neue schon wieder das alte macbook pro. der 2,33 ghz intel core 2 duo wurde die 2,4 ghz-version ersetzt. ausserdem ist ein schnellerer grafikchip verbaut. ansonsten ändert sich nicht wirklich etwas.

das sind die daten des nachfolgers meines macbook pro.

erstaunt hat mich das bild auf der apple-store-page, wo man offensichtlich für die neue ducati 1098 werbung macht. product placement in der werbung sozusagen. immerhin werden keine grossen logos oder ähnliches gezeigt.


macbook pro mit ducati 1098