Man kann vom Porsche Macan halten, was man will (ich: nicht besonders viel), aber diese Werbeidee ist clever. Einen Spiegel simulierend wird auf einem Bildschirm der Porsche-SUV gezeigt, wenn man parallel dazu mit seinem Auto vorfährt. Perfekt wär’s natürlich, wenn man die Person des vorbeifahrenden Autos im Macan zeigen würde…
der neue porsche 911 (991)
normalerweise ist ein «neuer» porsche 911 nicht mal eine randnotiz wert. denn bei den zuffenhausenern gilt schon ein dunkelorange statt hellorange eingefärbtes blinkerglas als neuerung. dieses mal liegt der fall anders: der neue porsche 911 ist tatäschlich neu. er kommt zum ersten mal mit einem hübschen innenraum (wenn man nicht gerade beige als farbe wählt), der endlich auch ergonomisch in einer höheren liga spielen könnte. der längere radstand und das tiefere dach werden optisch für geänderte proportionen und im interieur für mehr platz in der länge sorgen.
mechanisch vor allem das siebenganggetriebe (ja: 7!) neu. ansonsten bleibt es bei der bekannten konfiguration mit im heck eingebauten sechszylinder boxermotor
singer 911
ich bin nun wirkich kein grosser porsche-fan. und nachbauten von klassischen autos finde ich meisten recht, naja, überlfüssig halt. aber dieser singer 911 schaut doch einfach zum anbeissen aus. klassischer look gepaart mit aktualisierter technik: im heck schlägt ein luftgekühlter 3,9-liter boxermotor. er bringt’s auf 425 ps. der motor entsteht wie das ganze auto in handarbeit. im innenraum kommen z.b. radios aus den 70er jahren zum einsatz, die aber von modernen lautsprechern unterstützt werden. dabei erstaunt der genannte preis von 200’000 usd doch positiv.
mehr bilder gibt’s bei autoblog.
mini vs. porsche – die vorbereitung
natürlich ist das ganze ein gigantischer marketingstund, aber das rennen zwischen mini und porsche soll irgendwann tatsächlich stattfinden. vorerst hat porsche usa zwar abgelehnt, aber mini usa klingt noch immer recht optimistisch. der clip hier zeigt, wie sich die beiden teams und vor allem die autos auf das rennen vorbereiten.
Mini Rocky IV – watch more funny videos
der ultimative lightweight-porsche
nach jahren intensivster tests ist es nun gelungen, das ultimative leichtgewicht-auto zu bauen. nicht nur die sensationellen 99 kg leergewicht überzeugen, das fahrzeug verzichtet zudem auf sämtliche emissionen. eine revolution.
😀porsche 918 spyder concept – porsches zukunft?
das letzte je gebaute auto werden ein sportwagen sein, meinte einst ferdinand porsche. ob er damit gerechnet hat, dass dieser sportwagen dereinst elektrisch betrieben sein würde? mit dem porsche 918 spyder zeigen die schwaben, wie es mit der marke weitergehen könnte. die studie ist eines von drei hybridfahrzeugen auf dem genfer autosalon.
porsche werbung ist echt
im oktober stellte ich hier das stammbaum-werbevideo von porsche ein und bemerkte, dass es sich um eine sehr gut gemachte animation handelt. erst jetzt sehe ich auf autoblog das making-of-video, das beweist, dass es eben doch echte autos waren. natürlich wurde die geschichte nachträglich am pc aufgebrezelt, trotzdem sind die tatsächlich mit 917 und co. gefahren.
für alle porsche-hasser
ok, ich bin nicht gerade ein hasser. aber ich bin auch kein fan. porsche ist für mich der inbegriff langweiligen designs. dazu kommt ein unergonomisches interieur sowie ein viel zu hoher preis. aber dieses video ändert so einiges. es zeigt, warum man porsche mindestens für den porsche 911 gt3 einfach lieben muss.
gesehen auf worldcarfans, autoblog und anderen.werbung für andere
wenn werbung mehr als blosser selbstzweck ist, kann sie richtig cool sein. so wie hier, als gratulation zum mini 50 jubiläum. nice.
der porsche-stammbaum
ein wirklich schön gemachte animation, zumal alle wichtigen porsche mit von der partie sind: 356, 901, 911, 911 carrera rs, der wunderbare 906, 911 als 993 und somit letzter luftgekühlter, gt1, carrera gt, 959, und natürlich die phänomenalen 917 und 962. auch der 550 spyder fehlt nicht. sogar der 928 gts darf mitmachen. daneben natürlich die aktuellen zuffenhausener und eben das neueste familienmitglied. blebit zu hoffen, dass the first true sportscar for four, also der porsche panamera, den ast des stammbaums nicht zu sehr gen boden zieht… 😉