lotus elite – lotus elise – lotus esprit – lotus elan – lotus eterne

einige hersteller zeigen bei messen eine studie, andere vielleicht zwei. dass eine automarke aber gleichfünf concept cars zeigt, habe ich noch gar nie erlebt. und dass es sich dann noch um einen vermeintlich kleinen wie lotus handelt, macht die sache nicht weniger überraschend.

über den 2+2 sportwagen mit klappdach lotus elite habe ich ja hier bereits einmal vorgestellt. er hat zudem die neue designrichtung von lotus vorgegeben.


lotus elite concept – serie 2014

lotus – das war in den letzten jahren vor allem ein modell, nämlich die elise. immer wieder wurde sie überarbeitet und restyled. nun ist es zeit für einen grossen schritt, eine völlig neue lotus elise. das concept car soll mit 1230 kg deutlich mehr wiegen als colin chapman lieb sein würde. und auch 320 ps starken aufgeladenen vierzylinder hätte er womöglich keine freude. dagegen ist der preis von etwa 70’000 chf eher passend. mir scheint es so, als wäre darunter noch platz für ein echtes lightweight-auto, wie es der seven war und wie es die elise in ihrer ersten ausführung auch noch war.


lotus elise concept – serie 2015

ein weiterer legendärer lotus ist james bonds tauchfahrzeug: der lotus esprit. unter diesem namen kursierten in jüngerer vergangenheit die wildesten gerüchte. nun ist auch der lotus esprit als studie in paris zu bewundern. der mittelmotor kommt von lexus und bringt es dank zwangsbeatmung auf 620 ps. genug um den zweisitzer mit echten supersportwagen konkurrieren zu lassen. dazu soll es ein system à la kers geben, dass rekuperierte energie auf knopfdruck abgeben kann.


lotus esprit concept – serie frühling 2013

120’000 franken soll er kosten, der mittelmotorsportwagen lotus elan. wieder ein bekannter name also. 450 ps kommen aus einem kompressor-v6 von toyota. geschaltet wird mit einem doppelkupplungsgetriebe vom gleichen japanischen hersteller. eigentlich ein zweisitzer gibt es den elan dereinst auch als 2+2-variante mit notsitzen. das gewicht wird mit 1500 kg angegeben – wieder ein stück vom chapmanschen optmimum weg.


lotus elan concept – serie 2013

zu guter letzt darf ich noch über den lotus eterne berichten. eine viertürige limousine mit optionalem hybridantrieb. er verfügt über den gleichen anstrieb wie der lotus esprit. für über 200’000 chf wird es ein fahrzeug im stil des panamera oder des rapide geben. selbst allradantrieb soll für den viertürer zu haben sein.

lotus elite – ein ganz neuer lotus

grundsätzlich gibt es drei arten von lotus. den seven in der form eines formelrenners, den esprit mit seiner keilform und den elise als gedrungenen sportwagen aktueller prägung. mit dem elite kommt zwar ein alter name aber auch eine völlig neue form ins spiel. natürlich ist der elite in der jetzigen form, wie er in paris gezeigt wird erst eine studie. das ganze dürfte aber sehr nahe der serie sein. das layout mit 2+2 sitzen und frontmotor katapultiert das modell im zusammenspiel mit dem lexus v8 (600 ps) in die ligen der absoluten supersportler mit gt-fähigkeiten. um die 1650 kg soll das auto dereinst wiegen. der preis wird aktuell auf 180’000 chf geschätzt. natürlich wird es vom super-lotus auch eine hybridvariante geben. bleibt abzuwarten, wie das in meinen augen relativ beliebige aber doch sportliche design bei der kundschaft ankommen wird.



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