vw setzte beim golf vi völlig falsche prioriäten

der golf ist noch immer das wichtigste modell im grossen weiten vw-programm. somit ist jeder neue golf ein enorm wichtiger schritt für das unternehmen. als deutschlands meistverkauftes auto hat der vw golf aber auch eine art vorbildfunktion für die gesamte autoindustrie. in welchen bereichen wurde der neue golf verbessert, wo lagen die prioritäten? in einem wort: beim komfort. beim komfort? ja, selbst in zeiten, in denen menschen wegen scheinbar zu hohen spritpreisen auf die strasse gehen, wird beim golf der komfort verbessert.

Ein umfanreiches Dämmpaket mit neuen Schottwand-, und Kotflügelabdichtungen sowie eine schallschluckende Bruchfolie in der Frontscheibe soll die Fahrgeräusche minimieren.

[auto bild, heft 32/08]
sorry, aber was soll der quatsch? toyota hat mittlerweile seit 11 jahren den prius auf dem markt und vw macht seinen topseller um jeden preis komfortabler? besser wäre es doch, das auto ohne komforteinbusse leichter zu machen. doch die bad news für die denkenden menschen nehmen noch kein ende: selbst die auf sparsamkeit ausgelegten bluemotion modelle kommen erst nächstes jahr. hybrid? ich glaube in wolfsburg hat man vergessen, wie sich das wort schreibt. von einer elektroversion des golf darf man nicht einmal träumen.

vw verschläft hier nicht irgendeinen trend, sondern auch einen nachhaltigen gesellschaftlichen wandel.

vw golf vi – gähn

vw bringt uns wieder mal einen neuen golf, mittlerweile schon die sechste generation. der neue sieht natürlich wieder total…ähm… gleich aus. dort ein fältchen, da ein knickchen aber sonst ganz der alte. am auffälligsten ist wohl die neue heckpartie, die zumindest mich sehr stark an einen geschrumpften touareg denken lässt. wie bei den meisten fahrzeugen ist der dreitürer von der form her die stimmigere variante.

alles in allem: nichts neues aus wolfsburg