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Mini Cooper S Spyshots

 

Autoblog zeigt die praktisch völlig ungetarnte Neuauflage des Mini Cooper S. Was ich auf den ersten Blick sehe, legt den Schluss nahe, dass er mit jeder Generation etwas hässlicher wird. Der vordere Überhang scheint zu wachsen, was wohl dem Fussgängerschutz geschuldet ist und ziemlich mässig ausschaut. Der Frontgrill mit integriertem Schossschutz schaut ebenso seltsam aus, wie der darunter liegende und hervorlugende Lufteinlass. Hinten verändert sich (zum Glück) nur wenig. Aber auch die fetteren Rückleuchten sind nicht gerade elegant geworden. Mini Cooper S Spyshot Mini Cooper S Spyshot Mini Cooper S Spyshot

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Weltexklusiv: Citroën C4 Picasso

Das wollte ich schon immer mal schreiben: Weltexklusiv. Ha! Hier gibt es die ersten Bilder vom erst im August erscheinenden Citroën C4 Picasso. Komplett ungetarnt fuhr er in Begleitung von zwei Citroën-Werksfahrzeugen durch die Schweiz. Er übernimmt praktisch 1:1 das Aussendesign der Studie Citroën Technospace, die im März am Autosalon in Genf präsentiert wurde.

Tja, die Freude über den Blattschuss währte nur kurz. Inzwischen hat Citroën die offiziellen Bilder des neuen C4 Picasso veröffentlicht. Die Aufnahmen zeigen, dass es sich bei dem gestern gesichteten Van tatsächlich um die Serienversion handelte. Der Innenraum ist auf die digitalen Instrumente im Zentrum ausgerichtet. Entgegen früheren Berichten kommt der Fünfplätzer schon im Juni auf den Markt.

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hyundai i20

anfang jahr entdeckten wir in oberengadin einige erprobungsfahrzeuge von hyundai. schon damals ging ich davon aus, dass man auf folgendem foto den nachfolger der hyundai getz, den hyundai i20 sehen würde.


das erste offizielle bild des neuen i20 bestätigt meine annahme. im gegensatz zum getz ist der neue kleinwagen (konkurrenz: renault clio, opel corsa, fiat grande punto, ford fiesta, vw polo und derivate, etc.) für meinen geschmack etwas gar rundgelutscht. der getz war da eher auf dem richtigen, eigenen weg. hübsch ist der deswegen trotzdem. topmotor ist übrigens ein 126 ps starker diesel. die preise sind noch nicht bekannt.

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concept car von bmw

früher waren irgendwelche freaks hinter erlkönigen her, um diese zu knipsen. also zum beispiel: ich. heute zeigen die hersteller sogar «teaser»-filmchen von zukünftigen concept cars. getarnt, versteht sich.

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audi quattro erlkönig gesichtet!

dass audi seine neuheit so offensichtlich während einem fussballspiel testet, finde ich ja sehr verwunderlich. aber es besteht kein zweifel, bei dem hier gezeigten auto handelt es sich um ein zukünftiges modell aus ingolstadt. man schein gezielt auf absoluten leichtbau zu setzen. trotz tarnung ist die verwendung von carbon offensichtlich. dass man mit der aerodynamik noch probleme hat, beweist der monströse heckflügel, der für den serienbau hoffentlich noch entschärft wird. leider scheint es nur zwei sitzplätze zu geben. dafür ist noch ein schlafplatz mit an bord. überzeugend dagegen ist das dachkonzept: statt einem zu öffnenden cabrioverdeck gibt es bei diesem modell schlicht keine seitenscheiben, was für angenehm frische luft im innenraum sorgt. genial!

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wieder erlkönige gesichtet

so langsam überlege ich mir den job als vollamtlicher erlkönigfotograf. nach der recht intensiven erlkönigjagd im engadin sind mir die fast serienreifen dinger dieses mal wunderbar vor die linse gefahren. die sache hatte nur einen haken: die gruppe von etwa zehn erlkönigen kam mir auf der gegenfahrbahn der autobahn entgegen, was ein digitales festhalten verunmöglichte. trotzdem konnte ich erkennen, um welche fahrzeuge es sich handelte: opel testet seinen vectra-nachfolger insignia offensichtlich im südlichen nachbarland. das auto kommt (wie alle jüngeren opel) in einem dynamischen design daher und dürfte formal durchaus die klasse mitbringen, dass sich selbst ein paar a4-, 3er oder c-klasse-fahrer den umstieg überlegen werden.

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gletscherabfahrt

etwas anstrengend ist sie ja, aber auch atemberaubend schön: die abfahrt über den morteratschgletscher. dazu fährt man zuerst auf den gipfel der diavolezza (pontresina). genau dort entstand auch das erste bild.

die route (nicht mit pistenfahrzeugen aufbereitet) führt zehn kilometer durch eine von piz palü, piz bernina und piz morteratsch eingerahmte gletscherlandschaft. wer einigermassen sicher auf den brettern (oder auch aufdem brett) steht, sollte die abfahrt wagen. die fast unwirklichen eisgebilde ziehen einen magisch in ihren bann. kostprobe gefällig? voilà:

auch heute trafen wir wieder einige erlkönige von hyundai oder kia an. doch dieses mal hatten wir mehr glück. in samedan fuhr uns dieser kleinwagen vor die linse: