Ja, das sind wahrscheinlich die zwei schlechtesten Bilder, die man auf diesem Blog je hat sehen können. Und doch, ich zeige sie noch so gerne. Seit Jahren warten die Fans der Marke Alfa Romeo auf einen echten Alfa. Je nach Definition ist es mehr als 20 Jahre her, seit der letzte vom Band lief. Nun kommt der neue, oder besser die neue. Die Alfa Romeo Giulia wird als Limousine gegen 3er BMW und Co. antreten. Viel erkennt man auf den Bildern noch nicht, aber sportlich wirkt der Wagen auf jeden Fall. Vorne gibt es seitlich einen Luftauslass, wie man ihn von BMW kennt. Das knackige Heck trägt scharf geschnittene Rückleuchten, wie man sie in ähnlicher Form von Maserati kennt. Das Auto auf den Fotos scheint eine Sportversion zu sein, grosse Felgen, seitliche Schweller und der aufgesetzte schwarze Spoiler deuten ebenso darauf hin, wie das charakteristische weisse Dreieck mit dem vierblättrigen Kleeblatt. Motorenmässig könnte es bei der Giulia bis hinauf auf über 400 PS gehen. Details sollte es morgen geben.
Bilderrätsel Auflösung
Tja… das Rätsel war eindeutig zu schwer. Darum hier die Auflösung in bewegten Bildern…
Alfa Romeo 4C – Erste Bilder
Endlich gibt es offizielle erste Bilder vom Alfa Romeo 4C. Der Mittelmotorsportler wird auf dem Genfer Salon nächste Woche offiziell präsentiert. Er soll als «Halo-Car» die Werte der Marke Alfa Romeo in den Vordergrund stellen. Nicht einfach, wenn man weiss, dass das aktuelle Portfolio der Italiener noch aus zwei Fahrzeugen (Giulietta, Mito) besteht. 159 und Brera wurden bereits vor einiger Zeit eingestellt. Aktuell gibt es immerhin Bemühungen, wieder einen grossen Alfa (sogar mit Heckantrieb!) anbieten zu können. Bis dahin muss der 4C also der Marke ein wenig Leben einhauchen. Geht man nur nach der Optik, könnte das funktionieren.
Besonders gelungen scheint das Interieur: Nur schon die Zuziehgriffe in Form von Lederschlaufen sind doch einfach wunderbar. Der 4c soll noch dieses Jahr auf den Markt kommen. Ich bin gespannt, wie er sich fährt.
alfa romeo pandion – concept car by bertone
laut diversen quellen zeigen bertone, pininfarina und giugiaro je ein concept car zum thema «zukunft von alfa romeo». aus einem dieser drei prototypen soll sich die künftige designsprache der italienischen traditionsmarke ableiten. nun ist mit dem pandion ein erstes fahrzeug im web aufgetaucht – jenes von bertone. während die front eine spannende weiterentwicklung des aktuellen alfa-gesichts ist, scheint mir die seitenlinie ein bisschen stark von bmws efficient dynamics studie beeinflusst zu sein. das heck sieht man leider nicht so recht. als ganzes finde ich den entwurf recht stimmig.
alfa romeo giulietta
nein, er heisst nicht alfa romeo milano und auch nicht alfa romeo 149. er ist offensichtlich eine sie, denn der offizielle name ist alfa romeo giulietta. schön. im gegensatz zu dem bisher bekannten roten fahrzeug gefällt mir dieses weisse schon mal recht gut. vor allem das heck passt, das interieur mit den klassischen ledersitzen scheint so richtig italienisch zu werden.
motorenmässig werden die vierzylinder zwischen 120 und 170 ps leisten. später soll eine 230 ps version nachgereicht werden, die den namen quadrofoglio verde tragen soll. aber die topversionen verschwanden bei alfa in der vergangenheit zu oft einfach in der schublade, als dass ich mich jetzt schon darob freuen würde. wirklich freuen tut mich hingegen, dass start-/stopp-automatik bei allen motorisierungen serienmässig sein soll. ausserdem soll es endlich auch bei alfa ein doppelkupplungsgetriebe geben. cool.
für mich ist klar, wenn die alfa romeo giulietta nächstes jahr den alfa romeo 147 ersetzt, wird dieser von niemandem vermisst.
[autoblog.com]
alfa romeo milano
wird das der neue alfa romeo milano? der nachfolger des alfa romeo 147 soll wieder gegen golf, astra, focus und co. antreten. nach neun jahren gibt es also endlich einen neuen kompakten alfa zu bewundern. doch wenn die bilder von quattroroute ernst genommen werden können, hält sich meine begeisterung bezüglich des stylings arg in grenzen. der vordere überhang scheint sehr lang auszufallen. immerhin entschädigt das ansehnliche heck ein wenig. doch auch diese ansicht bringt mich nicht von meinem ersten eindruck ab, dass alfa hier zu spät mit zu wenig kommt. ich hoffe mal, die erste fahrt mit dem auto, da vielleicht auch alfa romeo 149 heissen wird, kann meine meinung ändern.
[copyright quattroroute]
alfa romeo baut den mito gta – nicht
was waren wir begeistert. im februar wurde der alfa romeo mito gta im netz gezeigt und nur tage später stand er in genf auf dem salon.
und tatsächlich: er sah auch in echt so verdammt gut aus. so ein auto muss man einfach bauen. und was macht alfa? noch am salon hiess es, die studie werde bis ende jahr in serie gebaut. 230 ps sollte der vierzylinder turbo leisten, jetzt wird der kleine hothatch wohl gar nie gebaut. begründung ist natürlich die krise. ich finde, auch in krisenzeiten muss eine marke akzente setzen. natürlich wartet man bei alfa sehnsüchtig auf den milano bzw. 149 (147-nachfolger). doch ein mito gta würde die markenwerte fast so perfekt transportieren wie der über-alfa 8c. schade, schade.
alfa romeo mito gta concept – i love it
immer wieder gab es die gerüchte, ein superschneller alfa würde auf die strasse gelassen. der kopflastige 147 gta konnte die dadurch geweckten erwartungen nie erfüllen. jetzt macht alfa romeo endlich ernst. in genf steht der alfa romeo mito gta. unglaubliche 240 ps stecken im 1,8-liter vierzylinder. ob das in serie auch so sein wird? solange ich nicht in einem so starken mito sitze, wage ich es nicht zu glauben.
doch nicht nur die leistung beeindruckt, auch der muskulöse auftritt überzeugt. zumindest auf den bildern. allerdings frage ich mich, wo das vordere eu-nummernschild noch platz haben soll… nächsten dienstag werde ich ihn dann live sehen. wenn alfa romeo tatsächlich plant, den mito gta in dieser form zu bringen, dürften einige mini-fans ihre träume von einem john cooper works schnell begraben. polo-gti-fahrern dürften jetzt schon die tränen über die wangen fliessen…
kehrt die alfa romeo giulia zurück?
eigentlich ist es mit jeder neuen generation alfa romeo dasselbe. es gibt gerüchte en masse. zwei halten sich eigentlich schon seit jahren: alfa bringt einen golf-konkurrenten mit allrad und turbo, alfa bringt seine altehrwürdigen modellbezeichnungen zurück. dieses mal gibt es aber deutlichere hinweise als auch schon, dass sich zweiteres bewahrheiten wird.
bald wieder am heck einesneuen alfa romeo zu sehen?
der nachfolger des alfa romeo 147 soll demzufolge den namen milano tragen. eine bezeichnung, die zuletzt am heck eines alfa romeo 75 sondermodells zu sehen war. aber es kommt noch besser: der nachfolger des alfa romeo 159 soll den legendären namengiulia spazieren fahren dürfen.
wenn dann die autos noch leichter und die motoren wieder so wie der v6 2.5 24v werden… och wär das schön!
alfa romeo dauphine
es gibt noch dinge, die überraschen mich. auch 50 jahre nachdem sie passiert sind. ab 1959 bis 1964 wurde die renault dauphine in lizenz von alfa romeo in milano gebaut. das auto hiess dann dauphine alfa romeo. wikipedia weiss, dass es auf basis des renault dauphine mit dem henney kilowatt sogar ein elektromobil. doch zurück zur dauphine alfa romeo, auf die ich durch auto fiends aufmerksam wurde. optisch unterschied sie sich praktisch gar nicht vom französischen original.
aber auch technisch sind keine höhenflüge zu erwarten. der original renault-motor mit satten 27 ps wurde verbaut. warum das auto überhaupt von alfa gebaut wurde, hab› ich nicht wirklich herausgefunden. es schaut so aus, als hätte alfa romeo einfach ein einsteigermodell im programm haben wollen.