bosch ist ein riesiger konzern. er ist der grösste autozulieferer überhaupt. in praktisch jedem auto steckt ein bisschen bosch. laut eigenen angaben hat ein auto für 20’000 euro im durchschnitt bosch-teile für 800 euro an bord. bernd bohr, seines zeichens chef der auto-sparte von bosch, äussert sich sehr kritisch zum aktuellen hype um elektroautos.
… wir dürfen dem Verbraucher nicht den Eindruck vermitteln, dass es 2010 ein Elektroauto gibt, das bezahlbar wäre und den heutigen Fahranforderungen entspricht. …
[im automotorundsport-interview]
warum nicht? ist das nicht genau das, was shai agassi mit seinem project better place versucht? ist nicht auch der chevy volt für 2010 geplant? ich verstehe die aussage von bohr nicht und kann sie nur dahingehend deuten, dass bosch aus irgend einem grund angst vor dem elektroauto hat.
2010 …
… haben wir in 12 monaten. auch wird die elektrizitätsproduktion in 12 monaten nicht co2-neutral sein (ausser u.a. dank den akws in der schweiz).
12 monate
ja retinho, 2010 haben wir in 12 monaten, so viel ist klar. aber ich erinnere an dieser stelle gerne daran, dass vor über 100 jahren die elektroautos gegenüber den verbrennern in der überzahl waren. sie sind also keineswegs ein neues phänomen. ich erwarte von den grossen playern im automarkt endlich neue antriebskonzepte. was die elektrizitätsproduktion im zusammenhang mit meinem post für einen einfluss hat, ist mir schleierhaft.