noch im april mutmasste ich über das ende von tvr. heute scheint es so, als hätte smolenski die geschichte mit dem innerenglischen umzug ernst gemeint. nur wenige kilometer vom bekannten standort blackpool entfernt soll tvr in eine ehemalige bombenfabrik in lancaster einziehen.
weiter sollen nur noch tuscan und sagaris im programm bleiben. der gute alte cerbera soll überarbeitet werden und einen neuen (!) v8-motor erhalten. bald sollen die tvr euro iv erfüllen. ausserdem könne man im neuen werk viel effizienter arbeiten. langfristig will smolenski 5000 autos pro jahr verkaufen.